
Alles wat u zou moeten weten over vloeistoffen voor hybride voertuigen

Het autolandschap verandert en hybride voertuigen worden steeds populairder bij zowel automobilisten als de autofabrikanten. Waarom? Omdat ze de fabrikanten helpen om te voldoen aan de emissienormen, maar tegelijk een uitstekende optie zijn voor automobilisten die een voertuig met een lager brandstofverbruik en minder uitstoot willen, maar niet alleen willen vertrouwen op de actieradius en het laden van het accupakket.
Uit rapporten blijkt dat de markt voor hybride voertuigen tussen 2022 en 2030 naar alle waarschijnlijkheid een jaarlijkse groei van 30% tot meer dan 1,6 biljoen USD zal vertonen. Dat betekent dat het essentieel voor garages en werkplaatsen is om inzicht te krijgen in de unieke vereisten van hybride voertuigen en hoe de systemen daarvan verschillen van conventionele benzine-, diesel- en elektrische voertuigen.
Hoe werken ze?
De tegenwoordig gangbare hybride voertuigen werken met een combinatie van een verbrandingsmotor, een accupakket en een elektromotor. De hybride voertuigen zijn ruwweg onder te verdelen in drie categorieën: mild hybride, full hybride en plug-in hybride. Hoewel ze conceptueel vergelijkbaar zijn, kunnen er aanzienlijke verschillen zijn tussen de technologieën, die belangrijk zijn voor monteurs om te begrijpen. In wezen wordt de auto aangedreven door de verbrandingsmotor en de elektromotor, waarbij het accupakket wordt opgeladen door zowel de motor als door andere energierecuperatiesystemen.
- Mild hybride elektrische voertuigen (MHEV's) worden voornamelijk aangedreven door hun verbrandingsmotor, maar hebben een secundair elektrisch systeem om ze efficiënter te maken. Beide motoren werken gelijktijdig en de auto wordt nooit volledig elektrisch aangedreven.
- Full hybride elektrische voertuigen (FHEV's) zijn voertuigen waar u aan denkt wanneer u de term 'hybride voertuig' hoort. Ze hebben een verbrandingsmotor, een accupakket met een grote capaciteit en motoren die meer van de belasting voor hun rekening kunnen nemen. Vaak hebben ze regeneratief remmen, waarbij de kinetische energie van de auto wordt omgezet in elektriciteit om het accupakket op te laden (zoals dat ook in de Formule 1 gebeurt). Afhankelijk van het model kunnen ze ook 'alleen elektrisch' werken.
- Plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) zijn precies wat de naam zegt! Het zijn hybride voertuigen die kunnen worden aangesloten op een externe voedingsbron om het accupakket op te laden. De elektrische aandrijflijn is alleen geschikt voor het maken van korte ritten, waardoor dit type voertuig een uitstekende optie is voor automobilisten die in de buurt van steden met beperkte emissiezones wonen of werken.
Hebben hybride voertuigen motorolie nodig?
Het antwoord daarop is eenduidig ja, beslist. Net als benzine- en dieselvoertuigen hebben alle hybrides een verbrandingsmotor die permanent moet worden gesmeerd. Wanneer u nadenkt over de vloeistof- en onderhoudsvereisten van een hybride voertuig, moet u dat beschouwen als de combinatie van een conventionele auto en een elektrisch aandrijfsysteem: bij het onderhoud en reparaties komt dus meer kijken! Dit betekent dat hybride voertuigen dezelfde vloeistoffen nodig hebben als auto's met een verbrandingsmotor, zoals transmissieolie voor soepel schakelen en motorkoelvloeistof om oververhitting te voorkomen.
Uitdagingen op het gebied van smering bij hybride voertuigen
Met twee aandrijfsystemen wordt het allemaal een beetje ingewikkelder. Daarom zijn er bij hybride voertuigen een paar unieke uitdagingen op het gebied van smering die belangrijk zijn om goed te begrijpen. Op de eerste plaats starten veel hybride voertuigen volledig elektrisch en schakelen ze over op de verbrandingsmotor wanneer de belasting te hoog wordt, zoals bij het oprijden van een snelweg. Dat betekent dat de verbrandingsmotor te maken krijgt met een koude start onder veeleisende omstandigheden. Daarvoor is een motorolie nodig met precies de juiste eigenschappen die de werking en bescherming van de motor garandeert.
Een andere complicatie van hybride voertuigen is als de verbrandingsmotor zelden wordt gebruikt, of maar gedurende erg korte perioden wordt gebruikt. Dat kan tot een reeks ernstige problemen leiden, zoals de vorming van water en zuren, en slijtage doordat metalen op elkaar inwerken (vreten). Omdat de belasting wordt gedeeld met de elektrische aandrijflijn, zijn verbrandingsmotoren in hybrides meestal ook koeler, wat de smering nog ingewikkelder maakt. Motoroliën voor hybride voertuigen moeten robuust genoeg zijn om bestand te zijn tegen inconsistent of incidenteel gebruik, maar moeten ook adequaat presteren bij gemiddeld lagere motortemperaturen.
Waarom hebben hybride auto's een specifieke motorolie nodig?
Om de zojuist genoemde uitdagingen het hoofd te bieden zijn hybride motoroliën geoptimaliseerd voor deze zware omstandigheden. Ze zijn beter geschikt voor lagere bedrijfstemperaturen, hebben een lagere viscositeit om het inwendige van de motor beter te bedekken, en bestand te zijn tegen degradatie in de loop van de tijd, zelfs bij veelvuldig koud starten of zelfs helemaal niet starten.
Andere belangrijke overwegingen zijn brandstofverbruik en uitstoot. Om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden en de uitstoot te minimaliseren hebben hybride voertuigen een motorolie nodig die uiteraard voldoende smering en bescherming biedt, maar tegelijkertijd een voldoende lage viscositeit heeft om de motor uiterst zuinig te laten werken. Zonder de juiste motorolie zullen de brandstof- en emissiebesparingen van het hybridesysteem aanzienlijk lager uitvallen.
Zoals u ziet hebben hybride voertuigen een aantal unieke vereisten. Daarom is het belangrijk om bij het selecteren van het juiste smeermiddel altijd de specificaties van de fabrikant te volgen, en te begrijpen waarom hybrides andere motorolie nodig hebben dan conventionele voertuigen.
De oplossingen van Wolf voor hybride voertuigen
Bij Wolf vinden we altijd nieuwe oplossingen voor uitdagingen vanuit de markt. Omdat hybride voertuigen steeds populairder worden en al langer rijden, zijn ze naar de aftermarket verhuisd. Onze ingenieurs hebben op deze transitie geanticipeerd en kwalitatief hoogwaardige smeermiddelen en vloeistofoplossingen ontwikkeld, voor maximale bescherming en efficiëntie. We waren zelfs een van de eerste bedrijven die in 2019 een assortiment voor hybride voertuigen introduceerden. Sindsdien hebben we ons hybride assortiment uitgebreid met transmissieoliën, koelvloeistoffen en meer.
Momenteel bevat het Hybrid-assortiment van Wolf maar liefst 45 producten voor hybride voertuigen, waaronder acht verschillende speciale motoroliën die garant staan voor een indrukwekkende 100% dekking van het hybride wagenpark. Hier kunt u meer te weten komen over ons Hybrid-assortiment.