Vier misvattingen over smeermiddelen voor altijd weerlegd

1. 10W-40 Mid SAPS-smeermiddelen zijn goede producten voor uw nabehandelingssystemen, maar ze verbruiken meer olie dan een 15W-40 CI-4

Bij hoge temperaturen is er altijd sprake van olieverbruik, of het nu om een 10W-40 of een 15W-40 gaat. Wolf test voortdurend het verlies door middel van een verdampingstest, om de kwaliteit op dit specifieke punt te bewaken. De resultaten laten zien dat dit verlies ver onder de maximaal toegestane waarden ligt. Bovendien ligt dit verlies voor een 10W-40 Mid SAPS (WOLF OFFICIALTECH 10W-40 ULTRA MS) zelfs lager dan voor een 15W-40 (WOLF VITALTECH 15W-40).

Naast dit verdampingsverlies is er een tweede reden voor dit olieverbruik. OEM’s moeten voldoen aan de nieuwste EURO-normen voor uitstoot. Om deze doelstellingen te bereiken, moeten zij motoren met minder wrijving ontwikkelen, want daardoor daalt het brandstofverbruik en de uitstoot. Daarom moeten fabrikanten van smeermiddelen voor deze motoren smeermiddelen met een lagere viscositeit produceren. Deze oliën met een lagere viscositeit komen veel sneller in de verbrandingskamer terecht en er wordt dus meer olie verbrand.

Toch is het hogere olieverbruik van een 10W-40 Mid SAPS verwaarloosbaar vergeleken met het voordeel door brandstofbesparing dat deze olie biedt. Onder normale rijomstandigheden kan deze brandstofbesparing oplopen tot 1%. Het wordt nog interessanter wanneer we een 15W-40 Heavy Duty-olie met een 5W-30-olie vergelijken. Proeven die zijn uitgevoerd door de eigenaar van het HD-wagenpark van een van onze grootste klanten, hebben een brandstofbesparing van maximaal 4% laten zien.

2. Wat is de houdbaarheidstermijn van een smeermiddel?

De houdbaarheidstermijn geeft de tijd aan waarbinnen een opgeslagen product kan worden gebruikt zonder dat er een verlies in kwaliteits- en prestatieniveaus optreedt. De vermelde houdbaarheidstermijn voor een product geldt voor smeermiddelen die zijn opgeslagen in hun originele, afgedichte verpakkingen, onder de juiste omstandigheden en bij normale omgevingstemperatuur.

Wij moeten onderscheid maken tussen een ‘Normale’ en een ‘Korte’ houdbaarheidstermijn:

Normale houdbaarheidstermijn

Over het algemeen is de aanbevolen houdbaarheidstermijn voor oliën en vetten drie jaar wanneer ze op de juiste manier zijn opgeslagen in de originele, afgedichte verpakkingen.

Korte houdbaarheidstermijn

Voor samenstellingen die gevoelig zijn voor vocht, zoals remvloeistoffen, is de aanbevolen houdbaarheidstermijn één jaar voor de opslag van afgedichte

verpakkingen.

Wolf beveelt aan om laboratoriumtesten uit te voeren aan het eind van de houdbaarheidstermijn, om te waarborgen dat het product de beloofde prestaties zal blijven leveren in de toepassing waarvoor het bedoeld is.

De houdbaarheidstermijn is een belangrijke overweging bij goed voorraadbeheer voor verpakte smeeroliën en vetten, om te waarborgen dat ze geschikt zijn voor gebruik wanneer dat nodig is.

3. Als een voertuig is onderhouden met een smeermiddel van een ander merk, mag ik alleen bijvullen met hetzelfde merk. Het perfect gelijkwaardige product van een ander merk mag niet worden gebruikt.

Specificaties zijn essentieel, bij voorkeur met een officiële goedkeuring van de Original Equipment Manufacturer. Alle smeermiddelen van Wolf worden volgens de juiste formule geproduceerd, zowel de basisoliën als de additieven, zoals voorgeschreven door de leverancier van de additieven, om te voldoen aan de benodigde specificatie.

Of ze nu worden gebruikt voor bijvullen of olieverversen, de producten van Wolf kunnen altijd een ander merk vervangen. In sommige gevallen zijn onze producten zelfs van betere kwaliteit, omdat wij alleen basisoliën van de allerbeste kwaliteit gebruiken.

4. Het stolpunt van de olie is -36 °C, dus ik kan de olie in de winter buiten opslaan, omdat de laagste temperatuur die we hier hebben -25 °C is. Dat heeft dus geen invloed op de olie.

Het stolpunt vormt een belangrijk prestatiekenmerk wanneer de betreffende machine wordt onderworpen aan lage bedrijfstemperaturen. Olie met een laag stolpunt blijft bij lagere bedrijfstemperatuur vloeibaar. Wanneer olie wordt gebruikt bij een temperatuur onder het stolpunt, kan de olie stollen. Hierdoor wordt het lastig of onmogelijk om te starten en wordt de oliecirculatie bij het starten belemmerd. Het stolpunt is een belangrijke indicator voor het vermogen van olie om bij lage bedrijfstemperaturen van de motor te stromen. Het is de laagste temperatuur waarbij de vloeistof onder voorgeschreven omstandigheden blijft stromen.

We moeten echter onderscheid maken tussen bulkopslag en opslag in vaten.

Als het om opslag in vaten gaat, moeten smeermiddelen altijd worden opgeslagen op een schone en overdekte plaats, binnen en bij kamertemperatuur. Opslag buiten kan infiltratie van water veroorzaken of tot condensatie leiden wanneer dit water in het vat weer opwarmt. Een vat mag nooit buiten worden opgeslagen wanneer het eenmaal geopend is.

Bulkopslag kan buiten bovengronds plaatsvinden, bij voorkeur in een dubbelwandige opslagtank. Een dak boven de tank is ideaal.

Kortom:

• Een hoger olieverbruik van een 10W-40 Mid SAPS-smeermiddel is verwaarloosbaar wanneer u het voordeel van dit smeermiddel op het gebied van brandstofbesparing in overweging neemt.
• Oliën en vetten kunnen gedurende drie jaar worden opgeslagen; samenstellingen die gevoelig zijn voor vocht, zoals remvloeistof, gedurende een jaar.
• U kunt uw smeermiddel verversen met of vervangen door een ander merk, mits het voldoet aan de motorspecificaties.
• In de winter kunt u olie in vaten opslaan wanneer u deze bewaart op een schone en overdekte plaats bij een comfortabele temperatuur; bulkopslag kan buiten worden geplaatst.